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Ammentus

ammentus/amˈmentus/substantivo masculino plural — lembranças: o lembrar, a capacidade de lembrar, e aquilo de que se lembra. Sardo, plural de amméntu. Ditzionàriu de sa limba e de sa cultura sarda · Mario Puddu

Una ricordanza quasi fisicaGrazia Deledda · Elias Portolu, 1903

Uma lembrança quase física

Cada passeio deixa um rasto. Aqui devolvemo-lo: o mapa que responde, os números, o sinal de todas as vezes que por ali passaste.

Há duas maneiras de recordar um passeio de bicicleta.

A primeira 25 out. 2025 · Serpeddì

As fotografiasO que viste: a luz, o mato, o ponto onde paraste para olhar para trás.

Passe o rato
La bici ferma sullo sterrato, davanti alle colline La pista che porta alle antenne in vetta
A segunda Monte Urpinu · 18 jan. 2025

AmmentusO que sentiste nas pernas: o declive, o impulso, o fôlego. A parte que nenhuma fotografia retém.

0km/h
0watt
0watts do motor
Assistência
Frequência
Desnível
Piso

Assistência e impulso: estimativas do motor de cálculo do Ammentus

A frequência cardíaca vem do registo Strava da mesma saída, alinhado pela hora

Perfil0 m
0 m 0% +0 m 0 kJ 0 rpm
O troço

O que o conta-quilómetros não te diz

Um passeio não é um total. É um percurso feito de troços diferentes, e cada troço tem a sua história: onde carregaste, onde deixaste o motor trabalhar, onde passaste dez vezes sem dar por isso.

Um mapa que responde

Colore o traçado segundo o que te interessa — declive, potência, velocidade, frequência cardíaca, assistência estimada — e lê o percurso em vez de percorrer uma tabela.

Os números do passeio

Distribuições, médias que não mentem, subida contra descida, consumo da bateria ao longo do traçado.

O arquivo das passagens

Todos os traçados sobrepostos num único mapa, coloridos consoante o número de vezes que percorreste cada troço. Os teus caminhos habituais aparecem sozinhos.

De onde vêm os dados

Ficheiros FIT e GPX, Bosch eBike Flow, Strava. Se o mesmo passeio estiver gravado duas vezes, o Ammentus reconhece o par e junta-o, em vez de guardar duas cópias pela metade.


Cinco coisas que o dispositivo não regista

A bicicleta regista velocidade, altitude, potência das pernas e batimentos. Todo o resto é deduzido pelo Ammentus. Cinco mil e setecentos metros de subida contínua no Serpeddì, a 10 de maio de 2025: arrasta pelo perfil para parares onde quiseres.

Primeira leitura

Quanto o motor empurrou

A Bosch não o diz: não há um dado de assistência para ler. O Ammentus deduzi-lo da energia, troço a troço — e vê-se onde o motor não empurrou de todo, nos trechos em que a inclinação abranda e as pernas chegam.

Segunda leitura

Quanto custou o vento

Cinco vírgula dois watt-hora perdidos contra o vento, dois devolvidos quando ele roda: líquido, como mais nove metros de subida. Na saída inteira tornam-se cinquenta e cinco. A conta nunca fica igual, porque o ar cresce com o quadrado da velocidade.

Terceira leitura

Quanto custa um quilómetro

Pernas e motor somados, quilómetro a quilómetro. É a medida que permite comparar duas saídas diferentes: a mesma subida, um ano depois, com quanta energia a menos.

Quarta leitura

Quantos watts por batimento

O rendimento cardíaco desce de 1,02 para 0,90 entre a primeira e a segunda metade, enquanto os batimentos ficam nos 156: o mesmo coração, menos watts. É o cansaço a acumular-se, e lê-se no número antes de se sentir nas pernas.

Quinta leitura

E quanto acerta

Um modelo que estima julga-se por uma só coisa: quanto se aproxima. Oitenta e cinco saídas em que a bicicleta declarou a sua percentagem, confrontadas com a estimativa. Desvio médio 3,8 pontos, e abaixo de cinco em três quartos delas. Nesta subida: 48 declarado, 49,7 estimado.

Quanto o motor empurrou Cirronis · Arrubiu · Mogumu
assentemassima
Velocidade0km/h
Pernas0W
Coração0bpm
Assistência
Perfil0 m

Arrasta aqui para percorrer a subida

As leituras são deduzidas do modelo do Ammentus, não lidas da bicicleta. Medidos são velocidade, altitude, potência das pernas e batimentos — estes últimos do registo Strava da mesma saída. Vento real da Open-Meteo.


Que aspeto tem

Quatro ecrãs — os que realmente se usam.

La traccia colorata per pendenza sulla mappa
Um mapa que respondeO traçado colorido segundo o parâmetro escolhido: onde carregaste tu e onde o motor empurrou vê-se sem ler um único número.
La scheda di una singola uscita
O passeioNúmeros, distribuições, subida e descida lado a lado.
O arquivo con tutte le tracce sovrapposte
O arquivoTodos os passeios num só mapa, coloridos pelas vezes que por ali passaste.
La scheda dell'assistenza stimata
A assistênciaQuanto o motor empurrou, nível a nível, e quanto custou em bateria.

Continuam a ser teus. Também tecnicamente.

O Ammentus não tem contas nem um servidor onde os teus passeios vão parar. A análise acontece no navegador, no teu dispositivo, e os ficheiros não saem de lá.


Experimenta e depois decide

Em preparação

A versão gratuita é completa para o uso diário. A versão Pro está em preparação: ainda não está à venda e ainda não pode ser adquirida.

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Perguntas

É preciso uma conta?

Não. Abres o endereço, carregas os ficheiros e funciona. Os teus traçados ficam no dispositivo que estás a usar: se os quiseres noutro lado, exporta-os e volta a carregá-los.

Funciona com a minha bicicleta elétrica?

Se o teu sistema exportar um ficheiro FIT ou GPX, sim. Com o Bosch eBike Flow há também a ligação direta, que traz velocidade, potência no pedal e cadência.

De onde vêm a assistência e a bateria?

Calcula-os o motor do Ammentus, que simula a mecânica da pedalada — massa, declive, ar, rendimento da transmissão — e afina essas simulações com os dados reais do passeio. Se introduzires os totais do fim do percurso, o modelo mede-se com eles.

Qual é a diferença para o Strava?

O Strava é um lugar para partilhar passeios. O Ammentus é uma ferramenta para os olhar de perto, depois. Podes usar os dois: os traçados do Strava importam-se.

A licença vale em vários dispositivos?

A versão Pro ainda não está à venda. Quando estiver, a chave será pessoal e verificada sem ligação: vais introduzi-la em cada dispositivo que uses.